Skuteczne sposoby regeneracji lakieru samochodowego

Wygląd każdego samochodu, a także poziom ochrony jego karoserii przed wpływem czynników zewnętrznych zależy od stanu powłoki lakierniczej. Dobrze utrzymana sprawia, że auto lśni w słońcu i prezentuje się tak, jakby przed chwilą opuściło salon dealerski, zwiększając wartość pojazdu i podnosząc jego walory estetyczne. Co ważne, niemal wszystkie ewentualne uszkodzenia, zabrudzenia i niedoskonałości mogą być usunięte w procesie regeneracji lakieru.

Jak przebiega regeneracja lakieru?

Utrzymanie lakieru w dobrej kondycji wymaga właściwego dbania o czystość pojazdu i unikania czynników, które mogą doprowadzić do jego uszkodzenia. Przyczyną pogorszenia się wyglądu auta mogą być zanieczyszczenia gromadzące się na lakierze i wnikające w jego strukturę. W ten sposób działają np. ptasie odchody i rozkładające się substancje organiczne m.in. owady, czy też opadające na karoserię liście lub gałązki. Groźne są też zarysowania powstające np. podczas nieprawidłowego mycia pojazdu, które sprawiają, że padające na karoserię promienie światła załamują się nierównomierne, powodując, iż lakier staje się zmatowiały, a na jego powierzchni widać nieestetyczne ślady.

Prawidłowo przeprowadzone odświeżenie powłoki lakierniczej pozwala na przywrócenie pojazdowi pełnego blasku. W ramach regeneracji lakieru samochodowego auto jest skrupulatnie ręcznie myte przy wykorzystaniu odpowiednich środków pielęgnacyjnych oraz z obfitym spłukiwaniem, ułatwiającym pozbywanie się kurzu. Następnie prowadzona jest dokładna dekontaminacja, a więc czyszczenie zabrudzeń dzięki glinkowaniu usuwającemu wbite w lakier drobiny np. pył z klocków hamulcowych. Kolejnym etapem jest staranne operowanie lakieru przy wykorzystaniu pasty polerskiej dopasowanej do rodzaju istniejących uszkodzeń. Na zakończenie na lakier mogą być naniesione powłoki zabezpieczające.

Dlaczego regeneracja jest skuteczna?

Poprawa wyglądu lakieru jest możliwa dzięki jego specyficznej budowie. Lakier samochodowy jest nakładany w kilku kolejnych warstwach, które współdziałając ze sobą, składają się na odpowiedni efekt wizualny. Bezpośrednio na blachę nanoszone jest zabezpieczenie antykorozyjne, na nie grunt, a następnie podkład, lakier bazowy, dający kolor i wreszcie lakier bezbarwny, który może być odpowiednio spolerowany.

Właściwe przeprowadzenie regeneracji lakieru wymaga precyzji i ostrożności, ponieważ znajdująca się na wierzchu warstwa lakieru bezbarwnego jest stosunkowo cienka. Przy jej polerowaniu trzeba stale kontrolować grubość usuwanej powłoki, tak by wyeliminować rysy, lecz nie naruszyć lakieru bazowego. Najlepszym rozwiązaniem jest więc skorzystanie z usług profesjonalnej firmy np. G-Car Auto sSpa z Gdańska, wykonującej fachowy autodetaling i oferującej nanoszenie na lakier powłok zabezpieczających.