Rola gumy w przemyśle motoryzacyjnym

Produkty gumowe używane do konstrukcji samochodu to nie tylko opony. Udział gumy w budowie auta – i innych pojazdów mechanicznych – jest znacznie większy. Z gumy wytwarzane są także m.in. paski klinowe, amortyzatory, elementy zawieszenia oraz, rzecz jasna, wszelki węże i przewody oraz paski rozrządu. Co decyduje o tak ważnej roli gumy w przemyśle motoryzacyjnym? Sprawdźmy, przyglądając się najważniejszym cechom tego tworzywa.

Odporność gumy na substancje chemiczne

Guma jest tworzywem sztucznym otrzymywanym z kauczuku naturalnego oraz kauczuków syntetycznych i substancji, które w odpowiednich proporcjach nadają jej odpowiednie właściwości. Odpowiednie, to znaczy takie, które pozwalają wyrobom gumowym pełnić swoje funkcje w określonych warunkach.

Przeczytaj również: Wyroby gumowe wykorzystywane w motoryzacji

Gdy mowa o roli gumy w przemyśle motoryzacyjnym, trzeba koniecznie podkreślić jej wysoką odporność chemiczną – zauważa nasz rozmówca, pracownik przedsiębiorstwa LARKIS, specjalizującego się m.in. w produkcji wyrobów gumowych – To, jaki materiał konstrukcyjny wybierzemy, każdorazowo zależy od środowiska chemicznego i temperatury, w których artykuły będą pracować. A że kauczuki są wysoce odporne na działanie różnych cieczy, w tym także dla paliw, płynów chłodzących i do spryskiwaczy, olejów silnikowych, to wyprodukowane z nich wyroby są powszechnie stosowane w branży motoryzacyjnej.

Jednym z rodzajów gum technicznych, wyjątkowo odpornych na alkohole, smary i oleje, jest NBR – to właśnie ona jest często wykorzystywana do produkcji opon, dętek, węży technicznych i elementów amortyzacji pojazdów.

Przeczytaj również: Artykuły gumowe dla branży budowlanej. Przegląd rozwiązań

Wysoka wytrzymałość mechaniczna

Wyroby gumowe dla motoryzacji cechuje także duża wytrzymałość mechaniczna wynikająca m.in. z ich wysokiej elastyczności. Takie artykuły są rozciągliwe, a przy tym wykazują niezrównaną odporność na ściskanie i trwałe odkształcenia. Co więcej, ich zaletami są dobra izolacja cieplna i dźwiękowa.

Przeczytaj również: Wyroby gumowe dla górnictwa. Przegląd rozwiązań

Te elementy konstrukcyjne samochodów, które muszą być odporne na wibracje, mają tłumić drgania lub uszczelniać (czyli przede wszystkim uszczelki, sznury, podkładki, profile, kształtki), są wykonane właśnie z gumy. Są to m.in.:

• uszczelnienia (lamp, reflektorów, okien, drzwi),
• elementy układów chłodzenia, wentylacji i klimatyzacji,
• czujniki poduszek powietrznych,
• odbojniki i amortyzatory.

Obok opon, które mają największy udział wagowy elementów gumowych w pojazdach, są uszczelnienia karoserii: okien i drzwi. W przeciwieństwie do opon podlegają one dość prostym zasadom recyklingu; dają się łatwo wymontować, a do ich odzysku i przetwarzania wykorzystuje się te metody, co wobec innych wyrobów gumowych.