Jakie materiały stosuje się do wygłuszania samochodu?

Wygłuszanie samochodu to proces, który ma na celu zredukowanie hałasu wewnątrz pojazdu, poprawienie komfortu podróżowania oraz wzmocnienie konstrukcji samochodu. W związku z tym, warto poznać jakie materiały są stosowane w tym celu. W artykule przedstawimy dwa popularne rodzaje mat wygłuszających - maty butylowe i bitumiczne, ich właściwości oraz różnice między nimi.

Mata butylowa - elastyczność i wygoda aplikacji

Mata butylowa to materiał, który stosuje się do wygłuszania samochodu. Składa się głównie z kauczuku syntetycznego - poliizobutylenu oraz dodatków mineralnych. Jej główną zaletą jest duża elastyczność, która sprawia, że nie wymaga ona nagrzewania do wysokiej temperatury w trakcie aplikacji. Dzięki temu mata butylowa może być stosowana zarówno na płaskich, jak i zakrzywionych powierzchniach samochodu. Ponadto, ze względu na swoją strukturę, mata butylowa doskonale tłumi drgania i hałas generowany przez pracujący silnik czy jazdę po nierównościach.

Odporność na warunki atmosferyczne

Mata butylowa cechuje się również dobrą odpornością na różne warunki atmosferyczne. W przeciwieństwie do maty bitumicznej, która latem może stać się nadto plastyczna i spłynąć z klejonego elementu, mata butylowa zachowuje swoje właściwości w szerokim zakresie temperatur. W niskich temperaturach nie staje się twarda, co eliminuje ryzyko pęknięć i kruszenia się materiału. Dzięki temu mata butylowa jest bardziej trwała i niezawodna niż mata bitumiczna.

Mata bitumiczna - tradycyjny materiał wygłuszający

Mata bitumiczna to materiał wygłuszający, który składa się głównie z asfaltu modyfikowanego oraz dodatków mineralnych. Jest to tradycyjny materiał stosowany w przemyśle motoryzacyjnym do wygłuszania samochodów. Mata bitumiczna ma dobre właściwości tłumiące hałas oraz drgania, jednak jej zastosowanie wymaga nagrzewania do wysokiej temperatury w celu uzyskania odpowiedniej plastyczności. W przeciwnym razie może być trudna do nałożenia na powierzchnie samochodu. Mimo swojej popularności, mata bitumiczna ma również pewne wady. Jak już wspomniano wcześniej, jej podatność na zmiany temperatur może prowadzić do pęknięć i kruszenia się materiału. Ponadto, ze względu na swój skład, mata bitumiczna może wydzielać nieprzyjemny zapach, szczególnie w wysokich temperaturach. Warto więc zastanowić się, czy w naszym samochodzie lepiej sprawdzi się mata butylowa, czy bitumiczna - oba materiały mają swoje zalety i wady, a wybór zależy od indywidualnych potrzeb i oczekiwań kierowcy.