Jak wygląda budowa dróg w Polsce?

Budowa nowych dróg w Polsce wciąż trwa. W planach jest zakończenie lub rozbudowanie wielu dróg. Jakie wyróżnia się polskie ekspresowe drogi? Jakie parametry mają autostrady i drogi ekspresowe? Jaką literą są określane? Jakie drogi są w planach do budowy w Polsce lub ogłoszono na nie przetargi? Zapraszamy do lektury naszego artykułu. Bezpiecznej jazdy!

Mapa autostrad w Polsce

Mapa autostrad w Polsce składa się z 20 dróg. Ekspresowe drogi w Polsce oznaczone są literą „S”. Wyróżnia się:

1. S1: Pyrzowice – Cieszyn
   
2. S2: Południowa Obwodnica Warszawy
3. S3: Świnoujście – Lubawka
4. S5: Nowe Marzy – Wrocław
5. S6: Szczecin – Rusocin
6. S7: Straszyn – Rabka
7. S8: Magnice – Białystok
8. S10: Szczecin – Siedlin
9. S11: Koszalin – Pyrzowice
10. S12: Piotrków Trybunalski – Dorohusk
11. S14: Emilia – Róża
12. S17: Warszawa – Hrebenne
13. S19: Kuźnica – Barwinek
    
14. S22: Grzechotki – Elbląg
15. S51: Olsztyn – Olsztynek
16. S61: Ostrów Mazowiecka – Budzisko
17. S68: Bielsko-Biała – Zwardoń
18. S74: Sulejów – Nisko
19. S79: Południowa obwodnica Warszawy
20. S86: Sosnowiec - Katowice

Jakie są właściwości autostrady i drogi ekspresowej?

Autostrada oznacza się węzłami drogowymi połączonymi z głównymi drogami przyspieszonymi, czy ekspresowymi. Przerwy między węzłami nie mogą być mniejsze niż 15 kilometrów. W przypadku granic bądź położeniu blisko dużej miejscowości wówczas nie powinna być mniejsza niż 5 kilometrów. Możliwa jest także przerwa około 3 kilometrów. Szerokość pasa ruchu powinna wynosić ok. 3,5 metra. Natomiast szerokość pasa awaryjnego powinna mierzyć około 2,5 metrów. Odcinek prosty o załomach niwelety niezmniejszających widoczności to około 1500 metrów. Długość odcinka prostego między łukami powinna wynosić minimum 350 metrów. Łuk powinien być długi na około 150-300 metrów, a podłużne pochylenie musi wynosić około 4-6%.

Przeczytaj również: Co to jest autostrada?

Drogi ekspresowe z kolei mogą zawierać skrzyżowania na prawe skręty połączone z drogami zbiorczymi. Ponadto powinna się składać z węzłów lub skrzyżowań zestawionych z drogami głównymi oraz węzłami z lepszej klasy drogami. Przerwy pomiędzy węzłami poza terenem zabudowy muszą wynosić minimum 5 kilometrów. W przypadku budowy dróg w granicach czy w pobliżu większych lub średnich miast powinny być nie mniejsze niż kilometry. Zabronione jest stosowanie zjazdów. Prędkość projektowa poza terenem zabudowy to od 80 do 120 kilometrów na godzinę. Natomiast na terenie zabudowy wynosi 60-80 kilometrów na godzinę. W przypadku szerokości pasa ruchu poza terenem zabudowy wynosi około 3,5 metrów, podobnie jak na terenie zabudowy. Największa długość mierzonego odcinka prostego o wydatnych zmianach nachylenia drogi to około 1500-200 metrów. Najmniejsza długość odcinka prostego między łukami to od 250 do 500 metrów. Najmniejsza długość łuku wynosi od 100 do 300 metrów. Warto wiedzieć, że całkowita długość dróg ekspresowych w Polsce wynosi około 1640 kilometrów. Planuje się, że do 2030 roku kilometraż będzie wynosił 5755 kilometrów.

Plany budowy autostrad i dróg ekspresowych

Plany na 2020 rok obejmują 200 kilometrów S19 w województwach podlaskim, podkarpackim i lubelskim. Oprócz tego w planach znajdują się odcinki autostrad A2 i A18, których długość ma wynosić powyżej 100 kilometrów. Zamierza się także wykończyć odcinek S7 na obszarze województwa małopolskiego, jak również obwodnice Chełma i Opatowa. Dokończona zostanie część obwodnicy Koszalina oraz S17 Drewnica-Ząbki. Rozpocznie się także 2 etap tak zwanego brzeskiego łącznika.