Jak sprawdzić stan opon w motocyklu?

Opony są jednym z istotnych elementów wyposażenia każdego pojazdu, jednak w przypadku motocykli ich znaczenie jest szczególnie duże z uwagi na specyfikę poruszania się tymi maszynami. Ze względu na stosunkowo niewielką powierzchnię styku z nawierzchnią muszą być w znakomitym stanie technicznym, a wszelkie nieprawidłowości mogą doprowadzić do groźnego w skutkach wypadku.

Dlaczego opony motocyklowe są ważne?

Opony zamontowane w motocyklach podlegają znacznie większym obciążeniom niż te, które są używane w samochodach. O wiele groźniejsze będą też skutki ich uszkodzenia podczas jazdy, ponieważ niemal zawsze prowadzi to do utraty stabilności i wywrotki. Szczególnie istotne będzie więc regularne weryfikowanie ich kondycji – poziomu zużycia, występowania sygnałów mogących wskazywać na zerwanie kordu albo zmęczenie materiału. Jeżeli chodzi o głębokość bieżnika, to powinna ona być sprawdzana na całym czole opony, jednak szczególną uwagę należy zwrócić na jej środek. Sygnałem, że konieczna będzie wymiana opon w motocyklu, jest zbliżenie się do wskaźnika TWI. Trzeba też bacznie obserwować czy na oponie nie występuje tzw. ząbkowanie, czyli nierównomierne ścieranie się sąsiadujących ze sobą segmentów bieżnika, co łatwo może doprowadzić do utraty przyczepności. Kontrola stanu opon powinna obejmować dokładne przyjrzenie się ich powierzchni. Zaniepokoić powinny pęknięcia i ubytki gumy, a także wszelkiego typu nieregularności świadczące o pęknięciu kordu. Kierowcę powinny też zaalarmować wszelkie nietypowe sygnały pojawiające się podczas jazdy, zwłaszcza występujące drgania.

O czym pamiętać przy kontroli ogumienia?

Częstsza kontrola stanu opon powinna być regułą wówczas, gdy są one starsze niż 5 lat. W takim przypadku zużycie może następować znacznie szybciej. Warto też pamiętać o tym, że z reguły opony motocyklowe wytrzymują około 15 tysięcy kilometrów, choć jest to uzależnione od stylu jazdy i rodzaju nawierzchni, po której najczęściej porusza się pojazd. Największą skrupulatność powinni wykazać kierowcy, którzy często zrywają przyczepność oraz poruszają się z dużymi prędkościami – w takich warunkach usterka wynikająca z podatności opony na uszkodzenie będzie najgroźniejsza. Podobnie jak w przypadku wszystkich innych pojazdów również w motocyklu należy regularnie kontrolować poziom ciśnienia w kołach. Jeśli będzie on odbiegał od optymalnego, opona może ścierać się szybciej albo być narażona na deformacje i wynikające z nich przegrzewanie się oraz nadmierne obciążanie kordu.

Dbanie o stan techniczny motocykla oraz kontrolę jego ogumienia warto zlecić sprawdzonemu warsztatowi. Dobrym wyborem będzie firma Moto Pasja, która specjalizuje się w obsłudze jednośladów, quadów oraz samochodów.