Do czego służy i czym się charakteryzuje sygnalizacja wahadłowa?

System sygnalizacji wahadłowej służy do sterowania ruchem drogowym w miejscach, gdzie jednoczesny przejazd samochodów w dwóch kierunkach jest niemożliwy lub znacznie utrudniony. Często stosuje się ją na zwężonych odcinkach jezdni. Głównym zadaniem sygnalizatorów jest zapewnienie bezpieczeństwa i płynności ruchu, a także zniwelowanie ryzyka powstawania zatorów drogowych. Różne typy urządzeń umożliwiają dostosowanie działania do konkretnych warunków. Wprowadzony do systemu algorytm sterowania może być zmieniany dzięki opcji programowania, co znacznie ułatwia kierowanie ruchem. W jakich sytuacjach warto wykorzystać sygnalizację wahadłową?

Budowa i zasady działania sygnalizatorów wahadłowych

Sygnalizatory wahadłowe są zbudowane podobnie do tradycyjnych świateł drogowych. Zazwyczaj źródłem zasilania są akumulatory lub sieci elektryczne o mocy co najmniej 220 V. W sygnalizatorach wahadłowych wykorzystywane jest światło diodowe lub halogenowe. Do najważniejszych elementów wyposażenia zaliczyć należy wbudowany zegar kwarcowy oraz programator do synchronizacji urządzeń. W jaki sposób działa sygnalizacja wahadłowa?

Jak tłumaczy specjalista z firmy Vera – Via zajmującej się produkcją i dystrybucją oznakowania drogowego i kolejowego: Praca systemów umieszczonych w sygnalizatorach wahadłowych oparta jest na wprowadzonych algorytmach sterowania. Określają one czas trwania światła zielonego i czerwonego. Sygnalizatory są ustawiane na przeciwległych odcinkach dwukierunkowej jezdni w określonej odległości. Światła działają w sposób synchroniczny. Oznacza to, że zapalenie zielonego światła na jednym z sygnalizatorów spowoduje uruchomienie czerwonego sygnału z drugiej strony.

W jakich trybach może pracować sygnalizacja wahadłowa?

Praca sygnalizatorów wahadłowych może być dostosowana do konkretnych warunków panujących na drodze. Jest to możliwe dzięki różnym trybom działania. Zestawy pozwalają na wykorzystanie trybów stałoczasowych lub akomodacyjnych. System stałoczasowy to najczęściej stosowana forma, która nie wymaga umieszczenia w urządzeniach dodatkowych czujników. Światła zmieniają się w regularnych odstępach.

Z kolei tryb akomodacyjny jest oparty na działaniu czujników ruchu. Urządzenia wykrywają zbliżające się pojazdy i powodują otwarcie przejazdu na określony czas. Sygnalizacja wahadłowa akomodacyjna jest szczególnie pomocna w sterowaniu ruchem podczas remontów mostów, wiaduktów oraz wymiany asfaltu. Jej główną zaletą jest możliwość dostosowania sygnałów do panującej sytuacji.

Właściwe programowania sygnalizacji wahadłowej

Poprawna praca sygnalizatorów wahadłowych jest uwarunkowana odpowiednim programowaniem. Jednym z najistotniejszych działań jest dopasowanie okresu trwania sygnałów świetlnych do odległości między sygnalizatorami. Pojazdy muszą mieć wystarczająco dużo czasu na bezpieczne opuszczenie danej strefy. Następnym krokiem jest wybranie pożądanego trybu pracy.

Po wykonaniu wszystkich czynności i sprawdzeniu poprawności obliczeń można przystąpić do wprowadzenia minimalnych i maksymalnych przedziałów czasowych otwarcia oraz zamknięcia przejazdu. Tak przeprowadzone programowanie nie tylko zapewnia płynną i bezpieczną jazdę, ale wyznacza również szereg innych zalet. Praca sygnalizacji wahadłowej staje się ekonomiczna, a także energooszczędna. Oprócz tego redukuje ryzyko powstawania awarii, które mogłyby prowadzić do kolizji.