Charakterystyka układów hamulcowych w samochodach ciężarowych

Układy hamulcowe w samochodach ciężarowych to rozbudowane systemy, wykorzystujące nowoczesne technologie i wysokiej jakości materiały. Jeśli chcesz wiedzieć, jak ich budowa i działanie są dostosowane do specyfiki tego typu pojazdów, przeczytaj artykuł. Dowiesz się także, jak prawidłowe ich funkcjonowanie zapewnia utrzymanie właściwego poziomu bezpieczeństwa dla uczestników ruchu drogowego.

Rodzaje układów hamulcowych w samochodach ciężarowych

Wyróżniamy dwa główne rodzaje układów hamulcowych stosowanych w samochodach ciężarowych – pneumatyczne i hydrauliczne. Układy pneumatyczne, zwane również układami powietrznymi, są najczęściej stosowane w tego typu pojazdach ze względu na wyższą wydajność i niezawodność. Działają one na zasadzie przemieszczania sprężonego powietrza, które dociera do tłoków hamulcowych i powoduje ich ruch, a tym samym nacisk na okładziny hamulcowe. Układy hydrauliczne natomiast wykorzystują przemieszczanie płynu hamulcowego pod wpływem ciśnienia, generowanego przez pompę hamulcową. Ze względu na mniejszą wydajność i większe ryzyko awarii, układy hydrauliczne są rzadziej spotykane w samochodach ciężarowych.

Budowa układu hamulcowego w samochodzie ciężarowym

Pneumatyczny układ hamulcowy w samochodzie ciężarowym składa się z kilku współpracujących ze sobą elementów. Są to między innymi: zbiornik powietrza, kompresor powietrza, zawory rozdzielające, siłowniki hamulcowe oraz mechanizmy hamulcowe, a wśród nich klocki hamulcowe do ciężarówek. Kompresor powietrza jest odpowiedzialny za dostarczenie sprężonego powietrza do układu hamulcowego. Zawory rozdzielające mają za zadanie kontrolować przepływ powietrza do poszczególnych siłowników hamulcowych. Siłowniki te zamieniają energię pneumatyczną na ruch mechaniczny, który jest przekazywany do mechanizmów hamulcowych – tarczowych lub bębnowych, w zależności od konstrukcji danego pojazdu.

Zasady działania układów hamulcowych w ciężarówkach i tirach

Działanie układu hamulcowego w samochodzie ciężarowym opiera się na przekształcaniu energii kinetycznej pojazdu w energię cieplną, która jest następnie rozpraszana w otoczeniu. W przypadku układów pneumatycznych energia ta jest przekazywana za pomocą sprężonego powietrza, które przemieszcza się przez zawory rozdzielające do siłowników hamulcowych. W siłownikach następuje zamiana energii pneumatycznej na ruch mechaniczny tłoków, które naciskają na okładziny hamulcowe. Okładziny te oddziałują na powierzchnię tarcz lub bębnów hamulcowych, generując siłę tarcia, która spowalnia pojazd. Wszystkie te elementy dostępne są w specjalistycznych firmach. Jedną z nich jest dostawca części do samochodów ciężarowych Trans-Tir z Niepołomic, który sprzedaje klocki hamulcowe do ciężarówek, akcesoria do tirów i wiele innych używanych i nowych części do aut ciężarowych i tirów.